呼和浩特：配套设施跟不上这些路口该咋走？

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[ 导读 ]呼和浩特市金桥开发区阿拉坦大街与金桥交会处的渠化改造工程于11月14日完工，等待验收。

　　【来聚焦】呼和浩特市金桥开发区阿拉坦大街与金桥交会处的渠化改造工程于11月14日完工，等待验收。设计新颖的环岛安全岛让人们眼前一亮，交通秩序也发生了改变。但是，也有住在附近小区的居民发现，以往能拐弯的路口如今只能直行，每天回家需要绕个大圈。

金桥路口渠化改造完工

不仅如此，还有读者反映，北京四中路口东西两侧都是丁字路口，没有红绿灯，附近有保全庄农贸市场，车流量很大，赶上学生放学，挺危险的； 呼伦贝尔 南路与南二环交会路口向南的3个路口没有红绿灯，最近设置了隔离护栏，东西方向无法通行，车辆需要在隔离绿化带内绕行……这些路口存在怎样的安全隐患？车辆到底该咋走？记者进行了调查。

【来看看】门前渠化回家得绕行

11月18日，家住金桥北侧辅道商务小区的李先生向记者反映：“这几天小区跟前的阿拉坦大街与金桥交会处的渠化改造基本完工了，我们小区的居民发现我们回家变难了。以前，我们小区的车辆在金桥路口左转进入金桥北侧辅道就行，现在路口不让左转弯了，只能向东直行至浩翔农家院路口掉头回来。早晨出门就更麻烦了，门前的辅道是向西的单行道，想上金桥需要再向北或者向南绕一大圈才能上阿拉坦大街。有的车辆为了省时省事，就违章逆行，更危险了！我觉得这样的设置是否合理还需要有关部门的进一步调查。”

另外，家住金桥南侧辅道的滨河湾小区的崔先生也有抱怨，家门前的路变成了只能向东行驶的单行道，为了记录违章，辅道西侧临近桥洞的地方还安装了违章抓拍设备。崔先生说：“出门只能向东行，出行的确不方便。”

采访中，也有小区居民表示，这样的设置应该是考虑到整个金桥大路口的安全通畅，如果需要“牺牲小我利益”也是可以理解的，但是有关部门应该提示附近车辆应该如何绕行，并加强后期管理，让居民安全快捷出行。

没有红绿灯秩序混乱

11月17日，家住赛罕区公务员小区的杨先生回想起不久前发生的惊险一幕，还心有余悸。据杨先生回忆，他每天上下班都走小区的南门，途经呼伦贝尔南路进入市区，小区南门所在的 包头 大街与呼伦贝尔南路交会路口一直没有设置红绿灯，车辆通行全靠“眼观六路、耳听八方”，由于上下班高峰期车流量大，再加上向南与陶利西街、世纪七路交会路口都已经修通，虽然还没有公布正式投入使用，但是走此路段的车辆明显增加了不少，危险也随之而来。由于车辆速度都比较快，通过路口时又没有红绿灯参照，所以杨先生虽然提着小心，但还是在路口遭遇了车祸，被一辆汽车撞上了左侧车尾，所幸人没有受伤，但是车损严重，两车驾驶员又说不清谁应该让谁，谁应该承担主要责任，最后只好各修各的。

11月18日15时左右，记者在呼伦贝尔南路与包头大街、陶利西街、世纪七路交会的路口看到，3个连续的路口都属于新修建的，还没有划线，也没有设置红绿灯，目前沿南北方向已经设置了隔离护栏，东西方向车辆无法通行，只能在路口附近的绿化隔离带缺口处调头绕行，由于调头车辆比较多，与直行车辆“顶牛”，有的甚至发生剐蹭，更有司机为了方便，干脆从缺口处逆行至路口。家住附近的市民武先生告诉记者：“以前，呼伦贝尔南路与包头大街和陶利西街交会路口几乎天天都有撞车的，没有红绿灯，司机开的挺快，谁也不让谁，经常发生车祸，有时候一天大小事故两三起，严重的甚至被撞车辆都着火了，太危险了！后来可能是考虑到安全问题，设置了这个隔离护栏，虽然碰撞的车辆少了，但是需要拐弯回家的太不方便了，绕行不说，调头车辆太多也不安全，还是需要靠红绿灯从根本上解决问题。”

除了私家车，公交车司机也很烦恼。一位驾驶88路公交车的司机对记者说：“这趟车在公务员小区南门有站点，原来在路口拐弯，现在需要在绿化隔离带缺口处调头，公交车车身长，调头时几乎占了整个车道，影响直行车辆，而且缺口处又比较小，真是考验技术！”